O Boeing 777-31H(ER) matrícula VQ-BZA da Azur Air, voo AZV6687, pousou na manhã desta quarta (1) no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro
A empresa aérea da Rússia é especializada em voos fretados para destinos turísticos, principalmente para a Ásia, Caribe e Mediterrâneo. Desde que a pandemia do Coronavírus surgiu, a empresa tem feito os voos de repatriação organizados pelo governo da Rússia, e agora é a vez do Brasil.
O jato pertenceu à Emirates e hoje está configurado para 531 assentos, sendo o Boeing 777 com maior capacidade de passageiros no mundo hoje. O limite de assentos definido pela fabricante e limitado pelo número de saídas de emergência, é de 550 passageiros.
São apenas sete assentos na classe executiva, ocupando a primeira fileira do jato. O restante do avião é ocupado por 524 assentos da econômica, mais do que o segundo colocado, o 777-300ER da japonesa ANA, configurado especialmente para voos domésticos no Japão, que leva 514 pessoas.
O número impressiona e ultrapassa qualquer A380 em operação no mundo, com exceção de alguns da Emirates que estão configurados para duas classes levando 580 a 615 passageiros. Já todos os gigantes A380 da Air France, ANA, Asiana, British, China Southern, Etihad, HiFly, Lufthansa, Qatar, Qantas, Malaysia e da Singapore Airlines possuem menos assentos.
Fonte: AeroIN
