Os gastos com a aeronave oficial do governo catarinense já somam R$ 220 mil mesmo sem nunca ter sido usada para transportar o chefe do executivo estadual atual.
O Embraer Carajá prefixo PT-RFT de sete lugares, fabricado em 1983, está no hangar no aeroporto de Florianópolis e só sai do chão para a manutenção, que exige teste de voo. O governo informa que a aeronave está à venda, por meio de leilão, e é avaliada em 495 mil dólares. Mas enquanto não aparece comprador para o Carajá, o governo segue arcando com os custos de manutenção.
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Segundo dados do Portal da Transparência do Estado, para custear a aeronave no hangar do Aeroporto de Florianópolis, o Estado contratou seguro renovado esta semana ao custo de R$ 45,7 mil, remunerou pilotos instrutores, comprou combustível, realizou manutenções preventivas e até um laudo para avaliação de mercado foi pago.
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Quando assumiu o governo, em janeiro de 2019, Carlos Moisés anunciou que abriria mão das duas aeronaves oficiais à disposição da Casa D’Agronômica e passaria a se deslocar em voos comerciais. Em setembro do ano passado, o governo conseguiu negociar o jato Cessna Citation II 550 por R$ 3,2 milhões com o governo de Mato Grosso do Sul, prevendo uma economia de até R$ 4,5 milhões. Já o Carajá, entre 2015 e 2018, período do segundo governo de Raimundo Colombo/Eudardo Moreira, custou de R$ 2,9 milhões aos cofres públicos.
Fonte: Notisul
