O monomotor Embraer EMB-711ST Corisco II Turbo matrícula PT-NXT saiu da pista por volta das 11h50min ao aterrissar no Aeroporto de Lages, no bairro Guarujá, na manhã desta terça (18). O Corpo de Bombeiros foi acionado, mas os ocupantes já estavam fora da aeronave e não corriam riscos, nenhum dos ocupantes se feriu.
Segundo o Gestor do Aeroporto, Marconi Augusto, “na verdade o piloto tentou efetuar a aterrissagem e o trem de pouso recolheu”, disse.
Segundo o piloto, o avião chegou a tocar o solo, correu um pouco na pista, mas logo percebeu que o trem de pouso do lado direito começou a se recolher e adotou a medida de sair da pista, derrapando e parando no gramado. “Se não tivesse agido desta forma, teria de interditar a pista”. O avião parou a 15 metros de distância da pista.
A aeronave vinha de um aeroclube da Grande Florianópolis e tinha como destino o aeroporto de Lages.
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Estavam no avião o piloto, copiloto e o proprietário da aeronave. Houve apenas danos materiais.
“Estamos aguardando contato da instituição que fiscaliza o Aeroporto e a perícia para liberar a aeronave e a pista”, observou o gestor. Estiveram no Aeroporto Correia Pinto, além do Corpo de Bombeiros alguns integrantes da Defesa Civil de Lages.
Pista liberada
O avião foi guinchado a partir das 16h conforme autorizado pelo Seripa e levado para um hangar no próprio Aeroporto. Há um Plano de Degradação do Aeródromo (emergência), documento em que se prevê a chamada de uma empresa de reboque em plataforma em casos de derrapagem ou capotamento, estando o veículo à disposição dos proprietários ou do Seripa nas situações de perícia.
Após a remoção do avião, a pista foi vistoriada detalhadamente. Previamente foi detectado que dois balizamentos luminosos foram danificados (quebrados) com a colisão, mantendo-se intactas as bases. Foram danificadas somente as partes dos copos de vidro.
Estes balizamentos são frangíveis (no caso de batida quebram ou partem automaticamente). Pelo regulamento são aceitáveis até três balizamentos queimados, se ultrapassados, há interdição. A equipe técnica da Infracea irá providenciar os repaross. O Aeroporto possui mais de 50 balizamentos (luzes da pista), ao todo a pista tem 1.500 metros. É instalado um balizamento a cada 50 metros.
O Código Brasileiro de Aeronáutica mostra que nas ocorrências de aeronave com problema mecânico, as despesas são cobertas pelo seguro, e as de guincho correm por conta do dono. Os danos do balizamento serão absorvidos pela Infracea se os valores não forem altos, caso contrário, serão repassados para os proprietários.
Fontes: Noticia no Ato / G1 / Prefeitura de Lages
