A Embraer finalizou os testes de voo de certificação de seu novo modelo Praetor 600, com alcance de 7.200 km, na segunda (11), uma vez que continua em vias de aprovação e entregas a partir de meados do ano, disseram executivos da empresa.
Enquanto isso se espera que o irmão Praetor 500, de tamanho médio e capaz de 6.000 km de alcance, siga este ano. A empresa agora está se voltando para uma campanha de ‘maturidade’ de voos, enquanto prepara os modelos para a entrada no mercado. A campanha de teste de voo de certificação acumulou 339 horas de voo e 472 ciclos de voo, com a campanha de maturidade somando até agora 32,2 horas de voo e 14 ciclos de voo.
Inaugurado durante a convenção NBAA de 2018 em Orlando, Flórida, o Praetor 600 aprimora as capacidades do Legacy 500 com novos winglets, capacidade adicional de combustível e motores Honeywell HTF7500E mais potentes. O Praetor 500, por sua vez, aumenta a capacidade de combustível do Legacy 450 de 5.490 kg para 5.900 kg, expandindo o volume de combustível para corresponder ao do Legacy 500. Os modelos terão aviônicos e aprimoramentos internos.
Os clientes existentes do Legacy terão a opção de atualizar suas aeronaves para o Praetor 500 com capacidade adicional de combustível na asa, novos winglets, carga interior e aviônica Collins 6.x.
Com base no balanço financeiro apresentado ao mercado recentemente, a mudança para as linhas da Praetor levou em conta as menores entregas da divisão de jatos executivos da Embraer em 2018.
A empresa entregou 91 jatos executivos em 2018, abaixo dos 109 de 2017, refletindo uma queda tanto no jato leve quanto nas grandes linhas de jatos. Com as entregas menores, a receita líquida da unidade de jatos executivos caiu de US$ 1,28 bilhão em 2017 para US$ 1,104 bilhão em 2018. Somente no quarto trimestre, as receitas de jatos executivos caíram 35%, com entregas 24,6% a menos. A carteira de pedidos no final do ano para a unidade foi de US$ 800 milhões, representando 5% do total de pedidos da empresa.
Além disso, a divisão de Jatos Executivos incorreu em uma despesa de US$ 61,3 milhões, relacionada a um fluxo de caixa menor que o esperado. Esses resultados contribuíram para um declínio geral de quase US$ 800 milhões na receita da empresa em 2018, bem como uma perda de receita ajustada de US$ 54,2 milhões e um prejuízo líquido atribuível aos acionistas de US$ 178,2 milhões.
Os executivos da Embraer, no entanto, disseram que, nos jatos executivos, eles se recuperam este ano.
Fonte: AINonline
