Sobrou otimismo na comemoração dos dez anos de Azul Linhas Aéreas, em São Paulo, na noite da última segunda (26). No que depender do discurso do presidente John Rodgerson, a próxima década da companhia será de manutenção de sua estratégia, o que significa uma Azul agressiva, tocando o solo de destinos onde nenhuma concorrente chega, com uma frota plural e… ganhando dinheiro.
“Embora lucrativa, a Azul não ganhou dinheiro, nestes primeiros dez anos, como ainda pode. Vamos ganhar muito mais. Nos próximos cinco anos, a Azul vai dobrar seu tamanho. De 2008 até aqui pegamos altos e baixos, mas na média um Brasil que sofreu muito. Já o futuro é bastante promissor, com todas as aeronaves que estão por vir, com todos os novos destinos em vista, além das parcerias internacionais que vamos solidificar”, afirmou Rodgerson. “Nenhuma outra empresa fez mais por esse País nos últimos dez anos, e as coisas só têm a melhorar.”
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Ex-Jetblue, o norte-americano veio ao Brasil como um dos homens de confiança do fundador da companhia, David Neeleman. Rodgerson assegura que o otimismo atual não é mero discurso. “Nesse tempo, vi o custo do barril de combustível a US$ 147, o dólar a R$ 4,27, já testemunhei queda de presidente… Já passamos pelos maiores desafios, e agora é tempo de colher frutos. Tínhamos um país sofrendo, mas o futuro é promissor: só tenho a dizer que na próxima década tanto o mercado quanto os clientes podem colocar muita expectativa na Azul.”
De fato, a Azul é a companhia aérea com o maior número de destinos atendidos domesticamente. São 106 cidades nacionais e oito internacionais, responsáveis por movimentar mais de 20 milhões de passageiros por ano a bordo de suas aeronaves em quase 800 voos diários. Isso sem contar as parcerias com Tap, United, Copa, Jet Blue, Aigle Azur e outras. A companhia também garante ser a maior compradora de Embraer.
História
Fundada e homologada no dia 4 de janeiro 2008 por David Neeleman, a Azul hoje é considerada a terceira maior companhia aérea do Brasil em número de passageiros, a segunda maior em frota de aeronaves e a maior em número de destinos oferecidos, sendo 106 cidades no território brasileiro e em oito rotas internacionais. É hoje considerada a companhia aérea que mais opera destinos exclusivos regionais, onde nenhuma outra já chegou, com o dobro de rotas operadas por outras brasileiras.
Embora fundada em janeiro, a Azul só recebeu o Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo no dia 7 de novembro de 2008. Assim, pôde começar a solicitar os Horários de Transporte (HOTRAN). Já o voo inaugural aconteceu em 15 de dezembro de 2008 fazendo a rota entre Campinas e Salvador e, posteriormente no mesmo dia, entre Campinas e Porto Alegre.
Fontes: Panrotas / Mercado e Eventos
