Onze anos depois de entrar no serviço comercial da Singapore Airlines, o primeiro Airbus A380 da empresa será desmantelado e suas peças serão vendidas como fonte de reposição.
A Singapore Airlines retirou o primeiro Airbus A380 já entregue de sua frota. A aeronave (9V-SKA) foi entregue em outubro de 2007 e tem pouco mais de 11 anos.
A Singapore devolverá a aeronave à empresa alemã de leasing Dr. Peters Group nos próximos meses. Após o vencimento do contrato de locação de 10 anos com a Singapore Airlines, o fundo não conseguiu concluir um contrato de locação subseqüente ou encontrar um comprador para a aeronave, o que levou os acionistas do fundo a optar pela opção de desmontagem e a venda dos componentes.
O fundo acredita que a venda das peças deve resultar em retornos positivos para os investidores, embora bem abaixo dos retornos anuais de 7% a 8% previstos no momento do lançamento do fundo. Embora seja improvável que os investidores sofram perdas, os cenários esboçados são incertos, porque nenhum A380 jamais foi desmantelado.
O fundo mapeou três cenários para receitas de vendas dos componentes: US$ 40 milhões, US$ 45 milhões e US$ 50 milhões. A empresa espera que a venda dos quatro motores Rolls-Royce Trent 900 da aeronave atinja outros US$ 24 milhões. A locação dos motores do fabricante britânico continuará nas condições existentes até 2020, após o que os motores serão vendidos. Os planos exigem a venda do restante dos componentes do A380 até o final de 2020.
A receita da venda dos componentes e motores será inicialmente destinada a reembolsar empréstimos bancários e depois a investidores.
Fonte: AINonline
