A Embraer levará o novo jato comercial E190-E2 com uma especial nova pintura de tigre para o Singapore Air Show, que começa no próximo dia 6, e vê o potencial de conquistar mais clientes na Ásia para a maior aeronave da família de nova geração E2, o E195-E2, reiterando seus planos para expandir sua presença na região em crescimento. Veja uma prévia da pintura a seguir, clicando no link da matéria.
O chefe de aviação comercial da Embraer, John Slattery, acredita que a configuração de alta densidade de 146 lugares do E195-E2 será atraente para companhias aéreas de baixo custo, bem como companhias aéreas no Sudeste Asiático, conforme divulgado pela publicação Flightglobal.
“Nós acreditamos que haverá muito apetite para uma configuração de duas a três classes na América do Norte e na Europa”, disse John Slattery em uma entrevista na sede da Embraer. “Mas também acreditamos certamente com os operadores de baixo custo e também talvez no Sudeste Asiático, terão muito interesse em revisar a economia de uma aeronave com 146 assentos”.
A Air Costa da Índia é o único cliente asiático anunciado para o E195-E2, mas a companhia aérea suspendeu as operações em fevereiro de 2017, lançando dúvidas sobre o destino de sua encomenda para 25 aviões E190-E2s e 25 E195-E2s.
A Embraer está enviando sua maior equipe para o show aéreo de Cingapura que começa no dia 6 de fevereiro, onde terá o E190-E2 na exibição estática. O protótipo, apelidado de “Profit Hunter” pela Embraer, apresentará um rosto de tigre pintado no nariz, mostrando o respeito da Embraer pela Ásia, diz Slattery.
“40% do crescimento virá a partir daí”, acrescenta, referindo-se à região. “Queremos participar mais”.
Slattery viajará para a China, a partir de Cingapura, após o término do show aéreo, antes de retornar a São José dos Campos.
O impulso para mais vendas de E-Jet na Ásia é um pilar chave da ambição da Embraer para garantir mais clientes do E-Jet globalmente. Slattery diz que quer crescer o número de operadores E-Jet para 100 a partir de 70 atualmente.
A unidade está a meses de entregar o seu primeiro E190-E2 a transportadora regional norueguesa Wideroe em abril. A companhia aérea planeja operar seu primeiro voo de receita com a aeronave no dia 24 de abril.
O primeiro avião da Wideroe, matricula LN-WEA, está na linha de montagem final nas instalações da Embraer em São José dos Campos. Nas próximas semanas, a aeronave receberá seus motores e interiores de cabine.
A Wideroe tem pedidos firmes para três E190-E2s e receberá o segundo em maio, seguido pelo terceiro em junho, diz Slattery. O Air Astana do Cazaquistão será a segundo operadora do E190-E2 e levará o primeiro dos cinco aviões arrendados da AerCap no segundo semestre do ano.
A GX Airlines da China também receberá seu primeiro E190-E2 até o final do ano, disse o vice-presidente de marketing da Embraer, Rodrigo Silva e Souza. A aeronave está saindo do pedido da Tianjin Airlines para dois E190-E2s, diz a Embraer. Tanto a GX Airlines como a Tianjin fazem parte do grupo HNA da China.
Fonte: Flightglobal
