No dia 21 de dezembro de 2017, o jato regional Sukhoi Superjet 100 realizou seu primeiro voo equipado com os “Saberlets”, novas pontas das asas. O voo de testes foi realizado em Zhukovsky, próximo a Moscou.
O voo do SSJ 100 número da cauda 95032, instalado com os Saberlets, permaneceu no ar por 2 horas e 42 minutos. De acordo com o plano de voo, a tripulação da Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) realizou a avaliação da estabilidade e controle da aeronave sob diferentes configurações das asas. Diferentes modos também foram realizados para determinar o nível de consumo de combustível em diferentes estágios de voo. O voo foi realizado em uma altitude de até 11.000 metros.
A configuração dos saberlets instaladas no Sukhoi Superjet 100 acabou por ser o resultado de uma série de atividades de pesquisa, engenharia e experimentação realizadas pela Sukhoi Civil Aircraft Company com a assistência do Instituto Central de Aerohidrodinâmica (TsAGI).
A geometria das pontas das asas foi determinada com a implementação dos métodos inovadores de otimização 3D com base na computação numérica chamada Computational Fluid Dynamics (CFD) – um know-how único da TsAGI usado na indústria de aviação russa, em particular para o programa Sukhoi Superjet 100.
Os resultados da pesquisa e dos experimentos mostraram que a instalação das pontas das asas semelhantes a um sabre permite melhorar simultaneamente o desempenho de decolagem e pouso e diminuir o consumo de combustível para não menos de 3%. A melhoria esperada das características de decolagem e pouso será óbvia para as operadoras que utilizam a aeronave em pistas regionais e em condições de clima quente, bem como em aeródromos de montanha (Hot & High).
“A Sukhoi Civil Aircraft Company está, consequentemente, implementando o programa de melhoria Sukhoi Superjet 100 visando a expansão do mercado e o aumento do número de clientes, o atual crescimento do nível de satisfação dos operadores e a manutenção de alto nível competitivo do produto. A instalação das novas pontas de asas faz parte do programa de melhoria proporcionada aos operadores, com custos reduzidos de até US$ 70.000 por ano por SSJ100”, aponta o Presidente da Sukhoi Civil Aircraft Company, Alexander Rubtsov.
O fim de um programa completo de testes terrestres e de voo resultará na certificação do SSJ100 com as pontas de asas – saberlets e serão oferecidas como uma opção para os clientes. A instalação das pontas das asas é possível não só para novas aeronaves, mas também para os aviões já entregues.
A VASO (fabricante de aeronaves Voronezh) é a fabricante dos kits saberlets, e os materiais utilizados são certificados na Rússia e no exterior.
Fonte: Cavok
