Radar Aéreo - Forum

Aeroporto de Confins é fechado para pousos nesta segunda-feira (6/2)



O mau tempo fecha o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, para o pouso de aeronaves. DE acordo com a BH Airport, concessionária responsável pelo terminal, 11 voos tiveram que ser direcionados para outras cidades por causa da situação.

Os problemas começaram por volta das 8h. O terminal começou a funcionar por meio de instrumentos devido a baixa visibilidade. Vinte minutos mais tarde, a situação piorou e o aeroporto foi fechado para o pouso dos aviões.

Aeroporto de Confins registra atraso de 54 voos na manhã desta terça-feira



As chuvas da última madrugada e o tempo nublado no inicio da manhã, gerou transtornos para quem pretendia embarcar ou desembarcar no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Grande BH, nesta terça feira. Segundo a BH-Airport, que administra o terminal, ocorrem atrasos desde às 08h55 e, até o momento, 21 voos foram cancelados.

De acordo com a concessionária, são 29 voos atrasados na chegada à Belo Horizonte e 25 saindo da capital mineira, até às 10h50. O aeroporto, que ontem também teve de alterar suas atividades por causa do mau tempo, opera sob instrumentos desde o início da manhã e só deve ter a normalização das atividades no início da tarde, com a melhora das condições climáticas.

A BH-Airport informou que situação no aeroporto deverá ser normalizada nas próximas horas.

Governo de Minas incentiva novos voos turísticos para rotas internacionais

Após um trabalho de reaproximação com as companhias aéreas, que haviam deixado de comercializar voos internacionais tendo Minas Gerais como destino turístico, a Secretaria de Estado de Turismo de Minas Gerais (Setur-MG) comemora a chegada dos primeiros voos sem escala entre Belo Horizonte e Buenos Aires, capital argentina.

Nos próximos dias 5 e 6 de março, a Gol Linhas Aéreas Inteligentes e a Azul Linhas Aéreas, respectivamente, lançam, em voos inaugurais, as novas rotas que ligam Belo Horizonte (Confins) a Buenos Aires (Ezeiza), destino muito procurado pelos mineiros. Por outro lado, Minas Gerais se consolida como uma das portas de entrada para os argentinos.

“Acreditamos que esse resultado positivo é fruto do diálogo que iniciamos com as companhias aéreas, apresentando e divulgando nossos atrativos turísticos e contribuindo com as empresas na recepção dos visitantes”, declara o secretário de Estado de Turismo de Minas Gerais, Ricardo Faria.

Segundo informações da Azul, a companhia terá saídas diárias e sem escalas e os voos serão cumpridos com os jatos Embraer 195, que têm capacidade para até 118 passageiros e contam com mais de 40 canais de TV SKY ao vivo (disponível em território brasileiro) em telas individuais. Também a bordo, os usuários poderão se deliciar com snacks e bebida à vontade e sem custo adicional.

Os voos da Gol serão operados com aeronaves Boeing 737-800, com capacidade para até 170 passageiros. A companhia terá um voo direto semanal, conectando a capital mineira à capital portenha. Segundo dados da companhia aérea, os passageiros que embarcam em Confins terão à disposição um voo aos domingos, com destino à Buenos Aires. Na rota inversa, de Ezeiza para Confins, o voo será às segundas-feiras.

“Com a possibilidade dos voos sem escala, acreditamos no crescimento do número de turistas em Minas Gerais. A comercialização desses voos coloca Minas Gerais na lista de opções de destinos turísticos para os argentinos. Temos muitos atrativos para que eles se sintam provocados a conhecer não apenas a capital mineira, assim como as cidades históricas e as inúmeras belezas que o estado possui”, conclui o secretário Ricardo Faria.

Notícias

Movimentação de Março 2017: 803.900 passageiros

Latam

Solicitação 10/04/2017 – Inclusão – a Distribuir – Efetivo 03/07/2017.

TAM 4610 segunda a sexta – CNF 14h40 GRU 16h00 – A319 (144 pax)
TAM 4611 segunda a sexta – GRU 16h45 CNF 18h00 – A319 (144 pax)

Provavelmente entrará no lugar do voo para SDU ou BPS..

Avianca

Avianca espera a decisão PLU x CNF para solicitaros hotrans.

Anac abate R$ 3,2 mi da contribuição do aeroporto de Confins

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu abater R$ 3,229 milhões do valor da contribuição fixa de 2017 a ser paga pela BH Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG). No ano passado, a parcela fixa alcançou R$ 74,44 milhões.

A decisão da Anac, tomada na primeira revisão extraordinária do contrato de concessão do aeroporto, veio com a finalidade de garantir o equilíbrio econômico-financeiro do negócio.

O antigo Aeroporto Internacional Tancredo Neves foi arrematado em leilão, realizado em 2013, pelo consórcio Aerobrasil (CCR, Zurique Airport e Munich Airport). O grupo apresentou o lance de R$ 1,8 bilhão, 66% superior ao valor mínimo.

As parcelas de contribuição fixa são recolhidas ao Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), ao longo do prazo de concessão.

A BH Airport informou que a Anac atendeu o pleito da concessionária. A solicitação foi justificada pelo aumento das alíquotas de Imposto sobre serviços (ISS) pelos municípios de Lagoa Santa e Confins, onde está localizado o sítio aeroportuário.

“Após a assinatura do contrato de concessão, ocorrida em abril de 2015, o município de Confins elevou de 3% para 5% a alíquota de ISS cobrado sobre a atividade aeroportuária. O município de Lagoa Santa ampliou o percentual de recolhimento de 2% para 5%”, informou a concessionária, em nota.

Prefeitos e Vereadores criam movimento para não deixar voos saírem do Aeroporto de Confins

Prefeitos, Vereadores, Deputados e demais autoridades estiveram reunidos na quinta-feira, dia 04 de Maio, na Associação dos Desenvolvedores do Vetor Norte – Av Norte, em Lagoa Santa. Na pauta, a transferência dos vôos do Aeroporto de Confins para a Pampulha.

O que motivou o movimento entre as lideranças de cidades da região metropolitana foi a decisão da Anac de transferir 155 voos de Confins para a Pampulha, o que geraria um contingente de 8 mil desempregados, especialmente, na região.

Nesta semana, uma comitiva formada por prefeitos visitará a Assembleia Legislativa de Minas Gerais, a Cidade Administrativa e o Congresso Nacional, em Brasília, para sensibilizar deputados estaduais e federais, o governador e senadores a ajudarem às cidades afetadas a reverterem essa decisão.

Anac reajusta tarifas dos aeroportos do Galeão e Confins

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) reajustou valores que podem ser cobrados aos passageiros ao usarem serviços dos aeroportos do Galeão (Rio de Janeiro) e Confins (Belo Horizonte). A decisão foi publicada na edição desta quinta-feira do Diário Oficial da União (DOU).

As tarifas de embarque, por exemplo, no Galeão, passaram a 29,41 reais para voos domésticos e a 52,09 reais no caso dos voos internacionais. O reajuste é de 5,7478% sobre os tetos anteriores. Os valores das taxas para voos domésticos e internacionais passaram a R$ 29,13 e R$ 51,58, respectivamente. No embarque internacional, a maior tarifa no Galeão passará de R$ 111,96 a R$ 114,79.

Confins reduz chamadas sonoras para voos pela metade

A BH Airport, concessionária de Confins, o aeroporto internacional de Belo Horizonte, informa que reduziu a menos da metade o número de chamadas sonoras para os voos nas salas de embarque e desembarque. A estimativa é que o número de mensagens executadas no local caia de aproximadamente 22,5 mil para nove mil por mês, 60% a menos.

O projeto Aeroporto Silencioso pretende melhorar o conforto acústico para os passageiros e a comunidade aeroportuária. A iniciativa foi desenvolvida pela concessionária e prevê que, nesta fase, cada voo tenha no máximo três mensagens sonoras. Antes do projeto, pelo menos cinco chamadas eram realizadas nas salas de embarque e desembarque por voo.

A redução foi implantada em 2016 em parceira com as aéreas. Neste mês, o indicador de conforto acústico, pesquisado pela Anac, cresceu 13,1% sobre o final do ano passado. “O projeto do busca eliminar o desconforto causado pelo excesso de mensagens sonoras”, afirmou o diretor de Operações da concessionária, Daniel Bircher.

A redução do número de chamadas foi possível graças às mudanças na sinalização interna, revisão do posicionamento e da quantidade de placas e também uma nova configuração dos painéis de voos.

“Queremos assegurar que as informações possam ser percebidas de forma intuitiva e eficiente, além de garantir o máximo de tranquilidade antes e depois das viagens”, disse Bircher.

Azul instala painel com snacks no aeroporto de Confins

Os clientes da Azul e de outras companhias aéreas que desembarcarem, a partir desta segunda feira ( 21), no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, terão uma bela surpresa. A companhia instalou um grande painel, recheado com diversos tipos de snacks – os mesmos que compõem seu serviço de bordo – que ficarão à disposição para aqueles que desembarcam no terminal. A ação é itinerante e já passou pelas cidades de Porto Alegre, Curitiba e Rio de Janeiro.

“O serviço de bordo é um dos grandes diferenciais da Azul e queremos reforçar a mensagem de que, a bordo dos nossos aviões, os Clientes contam com snacks e bebidas ilimitados e ainda podem desfrutar de 40 canais de TV SKY Ao Vivo durante o voo”, conta Claudia Fernandes, diretora de Marketing e Comunicação da Azul. “Queremos dar a oportunidade para quem não voa de Azul, experimentar um pouco da atenção que damos aos nossos Clientes”, completa. O painel está localizado na área de desembarque doméstico, no Terminal 2 do aeroporto. A ação deve durar até meados de setembro e o painel é reabastecido regularmente.

A tungada de Temer nos sócios do Aeroporto de Confins, por Luis Nassif

Esse é o mercado e a segurança jurídica apregoada pelo impeachment: uma tungada escandalosa nos sócios do aeroporto de Confins, em Belo Horizonte.

É jogada bilionária. Falta saber o que estão vendendo.

Na privatização, houve uma estimativa de crescimento da demanda de Confins, para fixação do valor da concessão. O país estava em fase de crescimento. Veio a crise e a queda da demanda – mas queda de demanda pela crise faz parte do risco do negócio.

Agora, o governo Temer decide reabrir Pampulha para vôos longos. É evidente que irá desviar vôos de Confins, arrebentando com o plano de negócio inicial e com qualquer veleidade de segurança jurídica.

Pela rapidez do negócio, por atropelar análises de outros órgãos do governo, é corrupção na veia.

Falta entender a lógica.

Pampulha é administrada pela Infraero, estatal. Obviamente o jogo não é para favorecer a Infraero.

Pode ser que esteja a caminho uma privatização rápida de Pampulha, mas é duvidoso que a corrupção caminhe por aí. Seria melhor privatizar primeiro, porque sairia mais barato. Depois, haveria a transferência dos vôos permitindo uma valorização pós-venda. E o dinheiro da propina sairia dali. Por isso, também não é uma hipótese sólida.

Resta a hipótese do achaque puro e simples, a criação de dificuldades para a venda de facilidade. Faz parte do modo de operação de Eduardo Cunha, o grande mentor de Temer. Uma multinacional estrangeira negou propina e Cunha tratou em embaraçar a operação com as armas que ele tinha na Câmara.

Tendo o controle do Executivo, o jogo fica imensamente facilitado.

Quando apoiaram o impeachment, Globo, Folha, Estadão, Supremo não sabiam disso? Evidente que sabiam. Mas, como diz o notável Luís Roberto Barroso, agora tudo mudou e a corrupção será extirpada da face do país. Mas é corrupção sem possibilidade de envolvimento de Lula. Então, tudo bem.

PS - O leitor Marfig traz uma nova hipótese instigante. A expansào de Cofins foi um exagero. Para a nova capacidade, seria necessário que a demanda aumentasse no mesmo ritmo dos anos de ouro. A jogada com Pampulha permitiria uma saída jurídica dos concessionários. Tem lógica.

Fiquem atentas a PGR e a CGU. Se, dessa decisão do governo, abrir espaço para a denúncia do contrato de concessão pela concessionárias, ou uma ação bilionária de indenização, comprova-se o crime. O responsável é quem está atuando para liberar Pampulha.

Fonte: Jornal GGN