Radar Aéreo - Forum

Azul começa enviar Embraer E195 para a LOT e Breezie



A Azul Linhas Aéreas já começou a enviar aviões Embraer E195 para a LOT Airlines e a Breeze.

Leia mais: https://radaraereo.com.br/2020/01/28/az ... -e-breeze/

A primeira aeronave, matrícula PR-AXW, realizou no dia 27 de janeiro um voo que partiu de Confins, em Minas Gerais, e pousou em Alverca (LPAR), após escalas em Natal (RN) e na Ilha do Sal.

O Embraer E195AR fabricado em 2013 será operado pela LOT Polish Airlines a partir das próximas semanas.

No dia 30 de janeiro o Embraer E195 matrícula PR-AUC, que será operado pela pela Breeze, decolou de Confins para os Estados Unidos.

Embraer E195 que deixarão a frota para a LOT e Breeze

Lista das aeronaves que irão para a LOT:

Janeiro
- PR-AXW

Fevereiro
- PR-AUA
- PR-AXZ

Março
- PR-AXY
- PR-AXH

Abril
- PR-AXJ
- PR-AUF

Maio
- PR-AXX

Outubro
- PR-AXS

Novembro
- PR-AXN
- PR-AXO

Lista das aeronaves que irão para a Breeze:

Janeiro
- PR-AUC

Março
- PR-AYG
- PR-AYI

Junho
- PR-AYN

Agosto
- PR-AXI

Setembro
- PR-AXK

Outubro
- PR-AYV

Dezembro
- PR-AYW

O Embraer E195 matrícula PR-AUB que está nos EUA é o primeiro avião a ser passado da empresa brasileira para a norte-americana.

Breeze recebe um Embraer E195 que voava na Azul

A nova companhia aérea dos EUA está começando a tomar mais forma ainda, no final de 2020 a empresa recebeu sua primeira aeronave. Trata-se de um Embraer E190 vindo da Air Canada, o novo jato está sendo preparado para o início das operações da nova companhia aérea de David Neeleman.

Agora no início de 2021 a companhia recebeu seu primeiro Embraer E195, este vindo da Azul Linhas Aéreas. O E195 de antiga matrícula brasileira PR-AUB, agora voará com as cores da Breeze e com a matrícula N190BZ.

A Breeze optou por iniciar suas operações com aeronaves Embraer, serão usadas para voos diretos para cidades onde não há muitas opções de empresas aéreas. Os destinos da Breeze ainda não foram anunciados.

A nova companhia de Neeleman chega com conceitos novos e bem diferentes das companhias aéreas tradicionais. O novo negócio de Neeleman quer explorar mercados onde há demanda mas não há oferta de voos.

A frota da Breeze está adequada para o cenário atual do mercado aéreo. A nova empresa surge em meio a gradual retomada do setor em todo o mundo, a crise na aviação causada pela Covid-19 ainda não passou totalmente.

Está previsto para chegar esse ano o 1º dos 60 Airbus A220 encomendados pela Breeze. Para a sua frota de Embraer, a companhia planeja operar até 30 aeronaves Embraer E190 e E195.