Na última semana, a cidade de Buenos Aires sofreu com uma grande tempestade de granizo. O Aeroporto Aeroparque, grande hub da Aerolíneas Argentinas, foi um dos mais atingidos. Parte da frota de Boeing’s 737 foram devidamente exposta aos danos do granizo e dos relâmpagos. Como resultado, 15 aeronaves ficaram fora de serviço por conta dos danos e uma série de operações canceladas. A companhia teve alguns voos cancelados até domingo (25).
O fenômeno natural obrigou a Aerolíneas a tomar a decisão radical de cancelar a venda de bilhetes de forma temporária. Isto permitiu que o time de operações tivesse uma melhor margem para reagendar os voos, enquanto as aeronaves aos poucos vão retomando suas operações regulares. A tempestade foi tão forte que obrigou a aérea a cancelar 35 voos e remarcar outros 49 somente na última quarta (21).
“Na quarta-feira, as 18 aeronaves eram principalmente Boeing 737, na sexta-feira foram 12 aeronaves, maioria Embraer”, disse porta-vozes da empresa.
A ideia é que tudo volte ao normal até a próxima segunda (26). Por isso, uma série de técnicos da Boeing chegaram em Buenos Aires para verificar e validar que o trabalho está sendo bem feito. A má notícia é que três B737 MAX 8s foram afetados pela tempestade, o que representa um desafio para o serviço de manutenção da Aerolíneas, uma vez que a aeronave é novíssima no mercado.
Até quinta (23), a Aerolíneas tinha sido obrigada a cancelar cerca de 30 voos por dia e reagendar outros 32.
Manutenção
“Os Boeings têm spoilers de alumínio (uma das partes móveis da asa)”, disseram os porta-vozes. “Eles são mais modernos e sofisticados, mas também sofrem mais com o impacto do granizo, a Embraer tem spoilers de fibra de carbono.”
“Na quarta, o vento atingiu mais a frente da asa”, acrescentaram.
Aerolineas Argentinas garante que os voos serão normalizados para o fim de semana
Segundo a empresa, a tempestade de granizo desta sexta “foi uma situação habitual, que gerou os inconvenientes que esse tipo de fenômeno meteorológico costuma trazer”. Enquanto na quarta (14) tinha sido “uma situação atípica, da qual houve uma semelhante por mais de uma década.”
Dos 12 aviões que estavam na sexta no Aeroparque, apenas um estava em revisão mais completa, os outros 11 já estão de volta a malha.
Fonte: AirlineGeeks / Clarin
