O voo entre Frankfurt e Rio de Janeiro será operado a partir do dia 29 de março de 2020 com o quadrimotor Airbus A340-300. A princípio a mudança é permanente e marca o fim das operações regulares de passageiro do 747-400 no Brasil, que agora contará apenas com voos cargueiros do Boeing 400F da Cargolux, KLM Cargo, Martinair Cargo, Atlas Air e Turkish Airlines (ACT).
Isso também significa uma redução de 24% na oferta de assentos: o Boeing 747-400 transporta até 371 passageiros ante 279 do A340-300.
Com isso a Lufthansa manterá uma operação diversificada no Brasil: para São Paulo o Boeing 747-8i continua mantido na rota para Frankfurt e em breve o Airbus A350-900 para Munique, marcando um tipo de cada equipamento de longo-curso da empresa.
A partir do dia 29 de março o voo LH500 será operado pelo Airbus A340-300 com decolagem da Alemanha às 17h15 e chegando na capital carioca às 05h30. O voo de retorno LH501 sai do Rio às 21h35 pousando em Frankfurt às 09h20.
