/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2017/H/3/A5tUfoRPKFxqJJgW3AgA/base-aerea-arquivo-pmg-2-.jpg)
Enquanto não terminarem as eleições nacional e estadual, a formalização da proposta de gerenciamento e execução de obras do Aeroporto Civil Metropolitano feita pelo Governo do Estado não avançará.
Também se espera para depois desse período que a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) dê aval à Prefeitura de Guarujá para abrir uma licitação destinada à exploração privada do complexo, situado na Base Aérea de Santos.
A Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Portuário guarujaense informa que a minuta do edital de concorrência foi encaminhada ao Setor de Outorgas da SAC na última sexta-feira. A concessão do serviço aéreo e de rotas comerciais para novos equipamentos depende deste último órgão.
A ideia é transformar um espaço da Base Aérea, no Distrito de Vicente de Carvalho, em aeroporto civil com rotas nacionais. Ao menos uma empresa de aviação nacional já manifestou interesse em operar ali.
O que se analisa é o projeto simplificado do aeroporto, que foi refeito após o Município cancelar a licitação para se conceder o empreendimento, em julho do ano passado.
No atual formato, estão previstos um galpão provisório, estacionamento e píer para atracação de lanchas que farão o transporte de passageiros entre o aeroporto e o Concais, em Santos – onde ocorrerão despacho de malas e entrada e saída dos viajantes.
Leia também
Aeronáutica autoriza uso da Base Aérea de Santos para voos comerciais
A construção do píer depende de aprovação da Força Aérea Brasileira, detentora do espaço. O motivo é que a Prefeitura pediu para usar uma área que não estava nos planos iniciais de gestão civil-militar do equipamento. Em nota, o Comando da Aeronáutica afirma continuar negociando para definir que lotes poderão servir para aviação civil.
Discussões
Na semana passada, o governador Márcio França (PSB) manifestou o desejo de o Estado assumir as obras do aeroporto, por meio do Departamento Aeroviário do Estado (Daesp), responsável por administrar os aeroportos públicos paulistas.
Para França, o Daesp faria mais rapidamente ajustes para o aeroporto funcionar. Segundo ele, o Estado assegura R$ 10 milhões para a compra de um sistema de pouso e reformas. Neste verão, o espaço receberia os primeiros voos comerciais.
A Prefeitura decidiu manter o cronograma de abertura da licitação, independentemente das negociações com o Daesp. Pelos planos do Município, o aeroporto começaria a operar no próximo ano.
Em nota, o Daesp afirma estudar o melhor formato de gestão e execução das obras da primeira etapa do aeroporto do Guarujá. Desde a semana passada, técnicos do órgão e da Prefeitura debatem os custos e as obras necessários para o empreendimento. Um eventual acordo precisará ser submetido à Secretaria Nacional de Aviação Civil e, após as eleições, formalizado.
Fonte: A Tribuna
