Na terça (11), a ANAC concedeu a certificação operacional do aeroporto da Pampulha à Infraero através da Portaria Nº 2.829/2018, publicada na quinta (13). O Certificado mantém a limitação de 155 operações (pares) por semana em jatos comerciais no aeroporto da Pampulha; mas passa a permitir jatos um pouco maiores (códico 4C).
Eram permitidas apenas operações de aeronaves com menos de 70 assentos e, a partir de 2017, a restrição foi alterada para aeronave da categoria 3C ou inferior (A318, 737-700).
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A portaria do Ministério dos Transportes limita os voos comerciais regulares na Pampulha à realizarem uma escala em um aeroporto regional antes de seguir para um aeroporto grande, não traz viabilidade econômica para as empresas aéreas.
A nova portaria da ANAC também limita as operações dos jatos 4C à condições de voo visual (VMC). A regra VMC determina que o teto (base de nuvens) deve estar a 1500 pés de altura ou superior e com visibilidade horizontal de 5km ou mais. É difícil verificar a manutenção destas condições nas chuvas de dezembro e janeiro na capital mineira.
Adicionalmente, é proibido o pouso de jatos pela cabeceira 31 (oposta à lagoa), e na cabeceira 13 (da lagoa) existe apenas o procedimentos de pouso por instrumento de não precisão LOC (localizer). Com a falha deste, o pouso IFR fica inviabilizado. Ou seja, a viabilidade operacional é bastante prejudicada, já que em qualquer chuva ou inversão de cabeceira o voo teria que alternar ou ser cancelado.
Pampulha comprometeria Confins?
A certificarão operacional de Pampulha, limita as operações de jatos comerciais no aeroporto à 155 operações semanais, isto é, 155 voos chegando e 155 voos partindo.
Segundo dados oficiais do “Registro de serviços aéreos” da ANAC, Confins opera hoje pouco mais de 1.000 pares semanais de voos (1.000 pousos + 1000 decolagens). Considerando oscilações sazonais na oferta de voos, consideremos o número arredondado de 1.000 pares em Confins.
Então, o limite máximo de 155 pares de voos semanais no aeroporto da Pampulha sobre os 1000 pares de voos semanais ofertados hoje em Confins representam 15,5%. Este é o máximo que o aeroporto da Pampulha poderia subtrair do atual número de voos de Confins.
Fonte: Aeroporto da Pampulha
