Atualizado 3/2 as 13h56 – O Van’s RV-9A prefixo PU-FMD, com dois ocupantes, caiu às margens da MG-217, no trecho entre Teófilo Otoni (MG) e Poté (MG), no Vale do Mucuri, no fim da tarde de sábado (1). Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave caiu em uma lagoa e afundou. As duas pessoas que estavam no avião morreram, segundo a Polícia Civil.
De acordo com os bombeiros, as vítimas são Danilo Pungirum, piloto e dono do avião, e Fernando Soares. Ainda segundo os militares, a aeronave decolou do aeroporto de Teófilo Otoni (TFL/SNTO) e caiu três minutos (cerca de 17 quilômetros ) depois na lagoa de uma fazenda. Testemunhas informaram aos bombeiros que amigos das vítimas andavam de jet ski no local no momento do acidente.
As buscas pelos corpos foram suspensas às 21h de sábado e vão ser retomadas na manhã de domingo (2). As causas do acidente devem investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA).
Corpos resgatados
Os corpos das vítimas foram resgatados pelo Corpo de Bombeiros no domingo (2), em Teófilo Otoni (MG), no Vale do Mucuri. Os trabalhos começaram às 5 horas e foram encerrados no fim da manhã.
Segundo a Polícia Civil, a aeronave estava a 4,5 metros de profundidade, de cabeça para baixo e foi içada com a ajuda de um guincho. Os corpos das vítimas estavam dentro do avião e foram retirados pelos bombeiros.
De acordo com o laudo da perícia técnica, os dois homens sofreram politraumatismo com o impacto da queda. Os corpos foram liberados pelo Instituto Médico Legal (IML) e devem ser sepultados ainda na tarde de domingo, em Teófilo Otoni, no Cemitério Vale das Flores.
Em nota, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) informou que técnicos do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III) “foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave PU-FMD”.
A nota diz também que “a conclusão de qualquer investigação conduzida pelo CENIPA terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade do acidente”.
Segundo informações do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), a aeronave, fabricada em 2010, foi comprada em junho de 2018. Ainda de acordo com o RAB, a situação de aeronavegabilidade do avião estava normal.
Fontes: G1 / Aconteceu no Vale
