A Airbus completou a montagem do primeiro A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) em suas instalações em Hamburgo, Alemanha. A aeronave, alimentada por motores CFM LEAP-1A, passará por testes em terra antes do primeiro voo agendado nas próximas semanas. A primeira entrega de um A321neo ACF para um cliente está programada para meados de 2018.
A A321neo ACF é a mais recente adição à família A320. Ao aplicar modificações na fuselagem, o ACF permite configurações de cabine mais flexíveis para até 240 passageiros. Em comparação com a variante A321 anterior, as modificações mais visíveis são uma nova seção traseira e uma configuração de porta de passageiro modificada, onde a porta localizada na frente da asa foi removida e uma nova saída de emergência sobre a asa, na seção central, foi introduzida. O A321neo ACF é uma opção hoje e se tornará padrão para todos os A321neos em torno de 2020.
A A321neo ACF é a base para uma variante de longo alcance conhecida como A321LR. O A321LR aumentou o peso máximo de decolagem (MTOW) de 97 toneladas e um terceiro tanque de combustível, permitindo que as companhias aéreas aumentassem seu alcance para 4.000 milhas náuticas para voos intercontinentais. A primeira entrega de um A321LR está programada para o quarto trimestre de 2018.
O A321 é o maior membro da família A320, com capacidade de até 240 passageiros, dependendo da configuração da cabine. Incorporando os mais recentes motores, avanços aerodinâmicos e inovações de cabine, o A321neo oferece uma redução de combustível pelo menos 15 por cento por assento a partir do primeiro dia e 20 por cento até 2020.
